Картографо-географічний аналіз транспортної доступності центрів громад Сумської області на основі теорії графів
Ескіз недоступний
Дата
2025
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Baltija Publishing
Анотація
Розглянуто проблематику транспортної доступності центрів територіальних громад Сумської області, як ключового чинника просторової організації регіону в умовах адміністративно-територіальної реформи. Об'єктом дослідження виступає транспортна мережа Сумськоїобласті, а основною метою є виявлення рівня зв’язності між центрами територіальних громад. Методологічною основою дослідження є апарат теорії графів, який дозволяє змоделювати транспортну мережу як неорієнтований граф, вузлами якого є центри громад, а ребрами – прямі транспортні зв’язки між ними. За допомогою геопросторових координат побудовано топологічну модель, на основі якої розраховано ключові показники: середню довжину найкоротшого шляху, щільність графа, коефіцієнт кластеризації, діаметр та ефективність мережі. Також оцінено ступеневу, близькісну, посередницьку та ейгенвекторну центральності вузлів. Отримані результати дали змогу виявити як центральні, так і периферійні територіальні громади, зокрема визначити найбільш інтегровані транспортні вузли (Суми, Путивль, Конотоп) та громади з обмеженою транспортною досяжністю (Грунь, Кириківка, Юнаківка). Дослідження може слугувати основою для просторового планування, удосконалення логістичних зв’язків і підвищення регіональної транспортної інтеграції
The issue of transport accessibility of territorial communities in Sumy region as a key factor in the spatial organisation of the region in the context of administrative and territorial reform is considered. The object of the study is the transport network of the Sumy region, and the main goal is to identify the level of connectivity between the centres of territorial communities. The methodological basis of the study is the apparatus of graph theory, which allows modelling the transport network as an undirected graph, the nodes of which are community centres, and the edges are direct transport links between them. Using geospatial coordinates, a topological model was constructed, on the basis of which key indicators were calculated: the average length of the shortest path, graph density, clustering coefficient, diameter and network efficiency. The degree, proximity, intermediary and eigenvector centralities of the nodes were also assessed. The results obtained made it possible to identify both central and peripheral territorial communities, in particular to determine the most integrated transport hubs (Sumy, Putivl, Konotop) and communities with limited transport accessibility (Hrun, Kyrykivka, Yunakivka). The study can serve as a basis for spatial planning, improving logistics links and enhancing regional transport integration.
The issue of transport accessibility of territorial communities in Sumy region as a key factor in the spatial organisation of the region in the context of administrative and territorial reform is considered. The object of the study is the transport network of the Sumy region, and the main goal is to identify the level of connectivity between the centres of territorial communities. The methodological basis of the study is the apparatus of graph theory, which allows modelling the transport network as an undirected graph, the nodes of which are community centres, and the edges are direct transport links between them. Using geospatial coordinates, a topological model was constructed, on the basis of which key indicators were calculated: the average length of the shortest path, graph density, clustering coefficient, diameter and network efficiency. The degree, proximity, intermediary and eigenvector centralities of the nodes were also assessed. The results obtained made it possible to identify both central and peripheral territorial communities, in particular to determine the most integrated transport hubs (Sumy, Putivl, Konotop) and communities with limited transport accessibility (Hrun, Kyrykivka, Yunakivka). The study can serve as a basis for spatial planning, improving logistics links and enhancing regional transport integration.
Опис
Ключові слова
картографо-географічний аналіз, транспортна доступність, центри громад, Сумська область, теорія графів, cartographic and geographical analysis, transport accessibility, community centres, Sumy region, graph theory
Бібліографічний опис
Корнус, А. О. Картографо-географічний аналіз транспортної доступності центрів громад Сумської області на основі теорії графів / А. О. Корнус // Earth Sciences, Geography, and Cartography: Regional Studies and Spatial Analysis : scientific monograph / Sumy State Pedagogical University namedafter A. S. Makarenko ; ІSMA University of Applied Sciences. – Riga : Baltija Publishing, 2025. – Chapter 14. – P. 291–314. – DOI: https://doi.org/10.30525/978-9934-26-596-9-14