Модель оптимізації витрат комунальних транспортних підприємств: енергоощадність, маршрутизація та цифровізація
Вантажиться...
Дата
2025
Автори
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Видавничий дім «Гельветика»
Анотація
У статті здійснено комплексне дослідження системи витрат комунальних транспортних підприємств України та запропоновано інтегровану модель їх оптимізації. Увагу зосереджено на ключових проблемах, серед яких зростання цін на енергоносії, зношеність рухомого складу, дублювання маршрутів та недостатній рівень цифровізації. Доведено, що традиційні підходи до управління витратами не забезпечують необхідного рівня ефективності, а значна залежність від дотацій місцевих бюджетів формує ризики для стабільності розвитку транспортної системи. Запропонована модель оптимізації ґрунтується на трьох взаємопов’язаних етапах: впровадженні енергоощадних технологій, реорганізації маршрутної мережі та створенні електронної системи обліку пасажирів. Кожен із цих етапів має самостійний ефект, однак у комплексі вони дозволяють знизити витрати до 20% річного бюджету підприємства. Практична новизна моделі полягає у поєднанні технічних рішень, організаційних змін та цифрових інновацій, що дає змогу одночасно підвищити прозорість фінансових потоків і якість транспортних послуг. Отримані результати засвідчують, що реалізація запропонованої моделі може створити фінансові резерви для модернізації рухомого складу та розвитку міської інфраструктури без підвищення тарифів для пасажирів. Це робить її актуальним інструментом для стратегічного планування та довгострокової стабілізації комунальних транспортних підприємств.
This article provides a comprehensive study of the cost structure of municipal transport enterprises in Ukraine and proposes an integrated model for their optimization. Particular attention is given to critical challenges such as rising energy costs, outdated rolling stock, route duplication, and insufficient digitalization. It is argued that traditional approaches to cost management fail to ensure efficiency, while the heavy reliance on local budget subsidies creates significant risks for the stability of the public transport system. The proposed optimization model is structured around three interrelated stages: the adoption of energy-saving technologies, the reorganization of the route network, and the implementation of an electronic passenger accounting system. Each stage independently contributes to cost reduction, but their combined application can lower annual expenditures by up to 20%. A key feature of the model lies in its integrative character. It brings together technical solutions, organizational improvements, and digital innovations, enabling both greater transparency in financial flows and improvements in service quality. Unlike fragmented approaches focused solely on energy efficiency or digitalization, this framework provides a holistic mechanism for sustainable cost management. The findings highlight the practical significance of the model: it creates financial reserves for rolling stock modernization and infrastructure upgrades without increasing passenger fares. This ensures that the principles of economic efficiency and social equity can be jointly maintained in the public transport sector. Overall, the study emphasizes that cost optimization in municipal transport should not be perceived merely as a financial necessity but as a strategic pathway for urban infrastructure development. Future research directions may include mathematical modeling of efficiency gains from each optimization stage and the design of integrated urban transport strategies adapted to specific socio-economic contexts.
This article provides a comprehensive study of the cost structure of municipal transport enterprises in Ukraine and proposes an integrated model for their optimization. Particular attention is given to critical challenges such as rising energy costs, outdated rolling stock, route duplication, and insufficient digitalization. It is argued that traditional approaches to cost management fail to ensure efficiency, while the heavy reliance on local budget subsidies creates significant risks for the stability of the public transport system. The proposed optimization model is structured around three interrelated stages: the adoption of energy-saving technologies, the reorganization of the route network, and the implementation of an electronic passenger accounting system. Each stage independently contributes to cost reduction, but their combined application can lower annual expenditures by up to 20%. A key feature of the model lies in its integrative character. It brings together technical solutions, organizational improvements, and digital innovations, enabling both greater transparency in financial flows and improvements in service quality. Unlike fragmented approaches focused solely on energy efficiency or digitalization, this framework provides a holistic mechanism for sustainable cost management. The findings highlight the practical significance of the model: it creates financial reserves for rolling stock modernization and infrastructure upgrades without increasing passenger fares. This ensures that the principles of economic efficiency and social equity can be jointly maintained in the public transport sector. Overall, the study emphasizes that cost optimization in municipal transport should not be perceived merely as a financial necessity but as a strategic pathway for urban infrastructure development. Future research directions may include mathematical modeling of efficiency gains from each optimization stage and the design of integrated urban transport strategies adapted to specific socio-economic contexts.
Опис
Ключові слова
громадський транспорт, витрати, оптимізація, енергоощадність, електронний квиток, маршрутизація, цифровізація, public transport, costs, optimization, energy efficiency, electronic ticket, routing, digitalization
Бібліографічний опис
Ільїчов, А. Модель оптимізації витрат комунальних транспортних підприємств: енергоощадність, маршрутизація та цифровізація [Текст] / А. Ільїчов // Цифрова економіка та економічна безпека : науково-практичний журнал / Причорноморський науково-дослідний інститут економіки та інновацій, Сумський державний педагогічний університет імені А. С. Макаренка ; [редкол.: О. Ю. Кудріна (гол. ред.), В. В. Божкова, В. І. Борщ, Н. М. Вдовенко та ін.]. – 2025. – № 3 (18). – С. 328–331. – DOI: https://doi.org/10.32782/dees.18-50